Struktursammansättning och arbetsprincip för skruvtransportör

Skruvtransportörer kan delas in i horisontella skruvtransportörer och vertikala skruvtransportörer enligt deras layout. Den horisontella skruvtransportören består huvudsakligen av skruvaxel, tråg, mellanlager, blad, ändlager, huvudändlager, mellanbelastningsport, mellanutloppsport, ändutloppsport, drivanordning etc. Dessa delar är svetsade, den blå- mellankoppling av typ eller mellanaxel är integrerad. Förutom matningsporten och drivanordningen är alla andra delar installerade i det slutna tråget; drivanordningen verkar på skruvaxeln för att rotera och kommer in i tråget genom matningsporten. Materialet skjuts framåt av bladet som är svetsat på skruvaxeln och lossas vid utloppsporten. Strukturen hos den vertikala skruvtransportören liknar den hos den horisontella skruvtransportören. Dess arbetsprincip är att materialet rör sig till kanten av bladet under inverkan av skruvcentrifugalkraften och sedan trycker på väggen på transportröret, vilket ökar friktionen mellan materialet och rörväggen, vilket tvingar materialet rotationshastigheten är lägre än knivarnas rotationshastighet, och materialet stiger under knivens tryck och lossas slutligen genom utloppsporten. I allmänhet, oavsett vilken typ av skruvtransportör som slutligen drivs av bladet för att uppnå materialtransport.